Электрические велосипеды

   Это относительно новая категория велосипедов, однако электрические велосипеды становятся всё популярнее. Люди их выбирают, потому что
они позволяют крутить педали (либо не крутить их вообще), подстраиваясь под потребности и физические возможности каждого.
В наших велосипедах в заднем колесе установлен лёгкий и надёжный электродвигатель. Выбрать нужный режим и выполнить другие функции
можно с помощью установленного мини-компьютера. С таким помощником любые горы не помеха!

   Двигатели мотор — колесо с планетарным редуктором и встроенной обгонной муфтой свободны от всех недостатков. У них есть только одно ограничение. Скорость электровелосипеда не будет выше 30 км/час. Они имеют малую массу, габариты, движение накатом с выключенным двигателем не тормозится самим двигателем. Движение по горизонтальной дороге с выключенным двигателем ничем не отличается от движения на обычном велосипеде. При массе в 3 кг эти двигатели мощностью 250 Вт эквивалентны по величине вращающего момента двигателям прямого привода мощностью 600 Вт. КПД находится на уровне 83%. Кроме того напряжение питания у двигателей с планетарным редуктором меньше,
это означает, что вам не нужен большой аккумулятор. Вес двигателя меньше, вес аккумулятора меньше и в итоге вес всего электровелосипеда меньше.
Это напрямую влияет на комфортность эксплуатации. Мощнее не означает лучше в данном случае. Достаточно сказать, что двигателями мотор-колесо
с планетарным редуктором комплектуются более 90% всех серийно выпускаемых электровелосипедов.

   У многих неискушенных людей возникает вопрос — достаточно ли двигателя с редукторм в 250 Вт для электровелосипеда?

  Судите сами:

- Нетренированный человек может кратковременно развивать мощность 180 - 200 Вт.
- Тренированный спортсмен может кратковременно развивать мощность 400 - 500 Вт.

Если вы собираетесть ездить по не слишком холмистой местности, то мощности двигателя в 250 Вт Вам хватит в 95% дорожных условий.